Adil Al-Faqir : Une Révolution Silencieuse dans les Aéroports du Maroc – Une Vision Nouvelle aux Ambitions Globales.
Depuis sa nomination à la tête du bureau national des aéroports (ONDA) par dahir royal en juin 2024, Adil Fakin a ouvert un nouveau chapitre dans l’histoire de cette institution vitale, qui joue un rôle stratégique dans la connexion du Maroc au monde.
Avec une vision ambitieuse et des réformes profondes, le nouveau directeur général a lancé une restructuration complète, visant un seul objectif : préparer les aéroports marocains à devenir des plateformes modernes aux normes internationales, capables d’accueillir la croissance rapide du trafic aérien et les enjeux majeurs, notamment la Coupe du Monde 2030.
### Vision Aéroports 2030 : une feuille de route ambitieuse
Dans un court laps de temps, Fakin a annoncé un plan stratégique intitulé « Vision Aéroports 2030 », visant à transformer l’ONDA d’une institution classique en un acteur international qui répond aux défis de la mondialisation et aux exigences des voyageurs modernes.
Cette vision comprend de grands projets, les plus importants étant :
– Doubler la capacité de l’aéroport Mohammed V de Casablanca de 14 millions à 35 millions de passagers par an d’ici 2029, pour en faire une plateforme régionale entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique latine.
– Élargir et moderniser les aéroports de Fès, Marrakech, Agadir et Tanger pour suivre l’augmentation record du nombre de vols et de passagers.
– Intégrer les dernières technologies numériques à toutes les étapes du voyage, de la réservation à l’embarquement, pour améliorer l’expérience des passagers et garantir la fluidité des procédures.
### Réformes structurelles et organisationnelles
Fakin a compris que le succès de toute transformation institutionnelle commence par l’intérieur. Il a donc lancé une opération de restructuration complète des services internes des aéroports, avec des changements administratifs et organisationnels touchant les aéroports de Mohammed V, Marrakech, Tanger et Agadir, tout en attirant de nouvelles compétences pour insuffler une dynamique nouvelle.
Il n’a pas négligé l’aspect humain, créant un centre de formation régional modèle pour former le personnel et améliorer leurs compétences, affirmant ainsi sa conviction que l’élément humain est la pierre angulaire de toute réforme réussie.
### Résultats opérationnels concrets et chiffres records
Les résultats des réformes commencent à se manifester clairement, avec une croissance sans précédent du trafic aérien dans les aéroports marocains de 21 % en 2024 par rapport à 2023, dépassant ainsi les chiffres d’avant la pandémie de Covid-19.
Le bureau a également enregistré des résultats financiers positifs, reflétant une bonne gestion des ressources et un renforcement de l’efficacité, tandis que les indicateurs de satisfaction des passagers se sont améliorés grâce au développement des infrastructures d’accueil et à l’intégration de systèmes numériques modernes.
### D’un bureau administratif à un acteur d’investissement
Dans le cadre d’une ambition plus grande de faire de l’ONDA un levier de développement, Adil Fakin a dévoilé un plan pour transformer le bureau en société anonyme, ce qui lui permettra d’attirer de grands investissements et de financer des projets d’extension et d’équipement, tout en maintenant les engagements de l’institution envers l’État et les citoyens.
Cette transformation représente une étape audacieuse pour accélérer l’exécution de la stratégie nationale et garantir le positionnement du Maroc en tant que hub aérien régional.
### Une direction à l’expertise internationale
Adil Fakin combine expertise technique et vision marketing, s’appuyant sur un parcours professionnel riche qui l’a conduit à diriger l’Office national marocain du tourisme (ONMT) entre 2018 et 2024, où il a lancé la stratégie « Light in Action » qui a ramené le Maroc sous les projecteurs du tourisme mondial.
Il a également accumulé des expériences de leadership dans des institutions internationales telles que Coca-Cola pour l’Afrique du Nord et de l’Ouest, lui conférant une vision globale dans la gestion d’importantes institutions, alliant efficacité économique et ouverture aux transformations numériques.
### Conclusion : vers des aéroports aux standards mondiaux
Entre la vision stratégique, les réformes audacieuses et les résultats concrets, Adil Fakin a réussi à mettre l’Office national des aéroports sur une nouvelle voie, faisant de lui un modèle de gestion et de développement. Alors que le Maroc se rapproche d’événements majeurs, notamment la Coupe du Monde 2030, il semble que l’ONDA, sous la direction de Fakin, soit prête à relever le défi et à transformer les aéroports marocains en vitrines brillantes dignes de l’image du Royaume sur la scène internationale.
