Lacjdj change radicalement de position : ce qu’il a refusé hier sur les cigarettes électroniques, il le propose aujourd’hui ?

Le projet de loi de finances de l’année 2027 suscite une réelle interrogation chez ceux qui ont suivi les discussions des années précédentes.

Après que Fouzi Lekjaa ait systématiquement rejeté toutes les propositions de l’opposition visant à augmenter les taxes sur les cigarettes électroniques, le projet de loi de finances pour 2027 s’inscrit cette fois dans la même logique, en conservant presque le même chiffre.

Il y a deux ans, le groupe Haraki avait proposé un amendement augmentant la taxe à 100 dirhams par unité, qui avait été rejeté. À cette époque, Lekjaa, en tant que ministre délégué chargé du budget, avait opposé un refus catégorique aux propositions des partis d’opposition concernant l’augmentation de la taxe interne sur les cigarettes électroniques.

En novembre 2025, lors de la discussion du projet de loi de finances pour 2026, le refus s’était une nouvelle fois manifesté, le ministre affirmant que l’augmentation de ces taxes ne garantissait pas une diminution de la consommation. Il avait également argué que cette augmentation pourrait encourager la contrebande.

Que stipule le projet de 2027 ?

Le Conseil du gouvernement a approuvé le 20 octobre le projet de loi n° 60.26, dont l’article 5 prévoit une taxe de 100 dirhams par unité de cigarettes électroniques à compter du 1er janvier 2027. Cette augmentation s’étend également aux dispositifs rechargeables.

Quant aux cigarettes traditionnelles, le minimum de la taxe passera à 1025 dirhams pour 1000 cigarettes à partir de janvier 2027, atteignant 1346 dirhams en 2031. Le gouvernement espère réaliser environ 19,32 milliards de dirhams provenant uniquement des cigarettes en 2027.

Ces montants avaient été proposés par l’opposition lors du précédent gouvernement, mais ils sont présentés aujourd’hui sous l’égide de l’actuelle administration.

Il n’y a cependant aucune explication à ce revirement notable : aucune donnée nouvelle sur la diminution de la contrebande, ni étude concernant l’impact de la taxe sur la consommation. Le ministre a justifié l’augmentation des taxes sur le tabac par la nécessité de protéger la santé publique et de réduire les écarts entre les cigarettes à bas prix et celles à prix élevé, un raisonnement qui ne répond pas à la question de ce qui a changé depuis novembre dernier.

Le plus étonnant est le débat au sein de la Commission des finances, où les députées Fadwa Rejjouani (Union socialiste) et Sanae Fawzi (Fédération de la gauche) ont alerté sur l’impact de l’augmentation des taxes sur l’alcool, soulignant le risque de dynamisation du marché noir et d’impact négatif sur la compétitivité des offres touristiques. En revanche, pour ce qui est des augmentations sur les cigarettes, qui promettent un rendement bien plus élevé, aucune objection ou amendement sur les prix proposés n’a été rapporté par la commission.

Questions en attente de réponse :

• Qu’est-ce qui a poussé le gouvernement à adopter ce qu’il avait refusé à deux reprises au cours des deux dernières années ?
• Les inquiétudes concernant la contrebande évoquées précédemment sont-elles désormais infondées ?
• L’objectif est-il réellement sanitaire ou s’agit-il de mobiliser des ressources supplémentaires, d’autant plus que les cigarettes représentent la plus grande part des recettes fiscales attendues sur le tabac, l’alcool et la bière, soit plus de 23,3 milliards de dirhams ?
• Pourquoi l’opposition n’a-t-elle pas soulevé cette contradiction, alors qu’elle était à l’origine de la proposition ?

Dans l’attente de précisions officielles, les citoyens se retrouvent face à une contradiction : ce qui était jugé « inutile » en 2025 est désormais considéré comme « indispensable » en 2027.