Préparatifs pour l’opération Marhaba 2026 : GNV renforce sa présence au Maroc avec deux nouveaux navires écologiques.
GNV, filiale du groupe MSC, a annoncé renforcer son engagement sur le marché marocain en mettant en service deux nouveaux navires fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) à partir de l’été 2026, une démarche qui témoigne d’une orientation vers un transport maritime plus durable et moderne.
Selon un communiqué officiel, le navire GNV Aurora entrera en service le 1er juin, suivi du GNV Virgo le 1er juillet, sur la ligne maritime reliant Gênes, Barcelone et le port de Tanger Med, l’un des principaux couloirs maritimes entre l’Europe et le Maroc, dans le cadre de l’opération Marhaba 2026.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte de l’entreprise, les deux navires étant parmi les plus avancés en Méditerranée grâce à leur utilisation de la technologie de propulsion au gaz naturel liquéfié, permettant de réduire les émissions de dioxyde de carbone jusqu’à 50 % par rapport aux navires traditionnels.
Le lancement de ce projet est le fruit d’une collaboration étroite entre l’entreprise et les autorités marocaines, ainsi que la gestion du port de Tanger Med, confirmant la position croissante du port en tant que plateforme logistique de premier plan en Méditerranée.
Dans ce contexte, le directeur général de l’entreprise, Matteo Catani, a souligné que le Maroc représente un partenaire stratégique de long terme pour GNV, notant que la décision de consacrer deux nouveaux navires à l’opération Marhaba reflète l’engagement de l’entreprise à améliorer la qualité des services offerts aux Marocains résidant à l’étranger, tout en garantissant un transport sûr et confortable.
Il a également mis en avant le rôle clé joué par le partenaire local Mohamed Kabbaj dans le renforcement de la confiance et de la coordination avec les institutions marocaines, tandis que Carol Montarsolo, la nouvelle directrice générale de GNV Maroc, supervisera les opérations au niveau national.
D’autre part, cette initiative s’inscrit dans le cadre de l’engagement de l’entreprise en matière de transition énergétique, les deux navires intégrant des technologies modernes, dont le système de raccordement électrique au port (Cold Ironing) à bord du GNV Aurora, qui permet d’arrêter les moteurs lors des escales, contribuant ainsi à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l’air dans les zones portuaires.
Sur le plan technique, chaque navire a une capacité d’environ 53 000 tonnes, mesure 218 mètres de long, et peut atteindre une vitesse maximale de 25 nœuds, avec une capacité d’accueil de plus de 1 700 passagers, ainsi qu’une importante capacité de transport de marchandises, renforçant ainsi l’efficacité de la liaison maritime entre les deux rives.
Ce projet souligne la profondeur du partenariat entre GNV et le Maroc, et incarne un engagement continu à soutenir l’infrastructure de transport maritime, tout en répondant à l’évolution de la demande croissante durant les périodes de pointe, notamment dans le cadre de l’opération Marhaba qui voit chaque année des millions de Marocains retourner au pays.
